Ralph Lauren предлагает интимный взгляд на его коллекцию, проводя его шоу NYFW в своем частном гараже

Ralph Lauren предлагает интимный взгляд на его коллекцию, проводя его шоу NYFW в своем частном гараже

Подиумы Ralph Lauren, непременно, гламурные. Но сейчас, увидев его коллекцию осень/зима 2018, дизайнер скорее поднял ставку, объединив два своих любимых увлечения моду и автомобили.

Гости были доставлены в частный гараж Ralph Lauren в Bedford, Нью-Йорк, в часе езды от Манхэттена, где подиум был усыпан автомобильными легендами из его коллекции: серебренная Aston Martin DB5 Volante Drop Head Coupe 1965 года, Ferrari 1967 275 GTB NART Spyders и Bugatti Type 57SC Drop Head. И это далеко не все его автомобили. Среди автомобилей официанты, одетые в комбинезоны механика под маркой «Ralph's Garage», подавали шампанское, так как мировая модная пресса и VIP-гости Lauren - Дайан Китон и Кэти Холмс среди них - были в восторге от авто.

Для тех из нас, кто не особенно знаком с классическими автомобилями, все стало ясно: даже с выключенными двигателями, у авто есть плавность, красота, которую Lauren стремился захватить в своих плавных платьях и форменных силуэтах. В переднем ряду сидела Дайан Китон рядом с женой дизайнера Рики - обе были одеты в черные костюмы Lauren, белые рубашки и черные галстуки. В большинстве шоу, хлопанье зарезервировано для конца, здесь, на шоу, были спонтанные всплески, особенно когда появился яркий наряд - полностью блестящее платье. Были длинные тюлевые платья со скульптурными бюстами из лакированной кожи: Белла Хадид носила красный цвет. Кендалл Дженнер носила черную юбку с желтым шелковым корсетом. Платье с блестками получило свой дизайн от решетки гоночного автомобиля 1920-х годов. В мужской одежде, кожаные куртки и комбинезоны механика акцентировали классический пошив, о котором хорошо известно Lauren.

На закрытии шоу Lauren окончательно поклонился в своем комбинезоне механика, прежде чем провести своих гостей вниз на ужин. Это был интимный взгляд на вдохновение человека, который не только пережил десятилетия в отрасли, но и процветал, даже переходя к формату «теперь уже сейчас» в прошлом году.